Canter „Top Light Truck Slovakia 2012“

Pressemeldung der Firma Daimler AG

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– Fuso Canter erhielt den Preis in der Kategorie „Light-Duty Truck“

– Mehr als 2200 Leser der Fachzeitschrift „Transport and Logistics“ votierten für den Canter

– Bereits 2011 siegte der Canter bei dieser Leserwahl

Über 2200 Leser der slowakischen Zeitschrift Transport and Logistics wählten den Fuso Canter aus sieben nominierten Leicht-Lkw zum „Top Light Truck Slovakia 2012“. Damit gewann der Canter zum zweiten Mal in Folge diesen Preis, der von der Fachzeitschrift „Transport and Logistics“ ausgelobt wird, zu deren Redaktion auch Stanislav Cvengros von der Jury „Truck oft the Year“ zählt. Gewählt wird in acht Kategorien, darunter Leicht- und Schwer-Lkw sowie Busse. Der Preis wurde jetzt im Rahmen der „Autoshow“ Messe im slowakischen Nitra in Anwesenheit von mehr als 140 Journalisten, Industrievertretern und Kunden verliehen.

Weltbestseller bei Leicht-Lkw und Verkaufsschlager von Daimler Trucks

Mit rund 150 000 weltweit verkauften Einheiten ist der Fuso Canter Weltbestseller unter den Leicht-Lkw und der Verkaufsschlager von Daimler Trucks: Der Canter ist auf allen Kontinenten zu Hause und Jahr für Jahr für sechsstellige Stückzahlen gut. Ende vergangenen Jahres hat Fuso in Europa die neueste Generation des Canter eingeführt und das Angebot im Frühjahr 2012 erstmals um Modelle mit Allradantrieb erweitert. Zu den technischen Finessen des Canter gehören der nun auch in Europa in Serie gefertigte Canter Eco Hybrid und Duonic, das erste Doppelkupplungsgetriebe für Lkw. Legendär sind seine klassischen Stärken, wie hohe Nutzlast, Wendigkeit und Wirtschaftlichkeit.

Der Canter wird weltweit an zahlreichen Standorten produziert. Für Europa ist seit dem Jahr 1980 Tramagal in Portugal seine Heimat. Von hier aus wird er als Links- und Rechtslenker in mehr als 30 Länder geliefert. Wertmäßig stammen mehr als 50 Prozent der Teile aus Europa, etwa Motor, Achsenkomponenten, Federn, Bremsen, Reifen, Schweinwerfer und Leuchten sowie Sitze und zahlreiche Innenverkleidungen. Das Werk gehört zu Mitsubishi Fuso Truck Europe, eine Tochter der Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, Japan. An ihr hält die Daimler AG rund 90 Prozent der Anteile.



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