Batterieforscher: Feststoffakku kommt frühestens in fünf Jahren in Kleinserien

By on 5. September 2022 in Allgemein

Tronzano: "Natürlich gibt es schon konkrete Planungen für Giga-Factories"

Pressemeldung der Firma Motor Presse Stuttgart

auto motor und sport MO/OVE 4/2022

Feststoffbatterien werden voraussichtlich in fünf Jahren erstmals in Autos eingesetzt. Damit rechnet Gian Carlo Tronzano, Leiter des Global Competence Center für Zellfertigung und Batterielösungen beim italienischen Automatisierungsspezialisten Comau. „Ich denke, dass wir in rund fünf Jahren erste Anwendungen in Kleinserien und Supersportwagen sehen“, sagt Tronzano in der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE. „Bis zu einer relevanten Großserienfertigung“ werde jedoch „noch mehr Zeit vergehen“. Comau mit Sitz in Turin ist eine Tochter des Autokonzerns Stellantis mit Marken wie Fiat, Chrysler, Citroën, Opel, Peugeot, Alfa Romeo, Lancia und Maserati.

Dass der technologische Fortschritt bei der heute gängigen Lithium-Ionen-Technologie die Einführung der Feststoffbatterie ausbremst, glaubt Tronzano nicht. „Nach unserer Einschätzung verdoppelt sich der Energiegehalt durch die Feststofftechnik, gleichzeitig halbiert sich etwa die Ladezeit.“ Zudem ließen sich Feststoffbatterien „viel einfacher“ herstellen. „Es sind bei der Herstellung deutlich weniger und zudem kürzere sicherheitsrelevante Lade- und Entladevorgänge notwendig, da sich eben kein flüssiges Elektrolyt spontan entzünden kann.“

Dennoch werde die Entwicklung für den Automobilbereich noch dauern. „Aktuell gibt es kaum Erfahrungswerte hinsichtlich des Einsatzes im Automobilbereich. Aktuelle Anwendungen sind viel kleiner, beispielsweise im Bereich der Medizintechnik. Und die Anforderungen bei der Verwendung im Auto sind ungleich höher.“ Dass die Technik kommen wird im Automobilbereich, davon ist Tronzano überzeugt. „Natürlich gibt es schon sehr konkrete Planungen für sogenannte Giga-Factories.“

Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:
Motor Presse Stuttgart
Leuschnerstr. 1
70174 Stuttgart
Telefon: +49 (711) 182-0
Telefax: +49 (711) 182-1779
http://www.motorpresse.de

Ansprechpartner:
Axel Mörer-Funk
+49 (711) 182-1289

Dateianlagen:

- auto motor und sport MO/OVE 4/2022

MO/OVE ist eine Submarke des erfolgreichen Automagazins auto motor und sport und erscheint viermal im Jahr. Das Magazin berichtet über alle Bereiche der Mobilität und beschäftigt sich mit der künftigen Rolle des Autos als Teil der Mobilitätskette. MO/OVE begleitet diese Transformation. Die Redaktion blickt hinter die Kulissen der Entwicklungslabors, redet mit den einflussreichen Gestaltern der Mobilität von Morgen und weckt Vertrauen für Vernetzung, autonomes Fahren und Dienstleistungen rund um die Mobilität.

Weiterführende Links

Für die oben stehende Pressemitteilung ist allein der jeweils angegebene Herausgeber (siehe Firmenkontakt oben) verantwortlich. Dieser ist in der Regel auch Urheber des Pressetextes, sowie der angehängten Bild-, Ton-, Video-, Medien- und Informationsmaterialien. Die Huber Verlag für Neue Medien GmbH übernimmt keine Haftung für die Korrektheit oder Vollständigkeit der dargestellten Meldung. Auch bei Übertragungsfehlern oder anderen Störungen haftet sie nur im Fall von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Nutzung von hier archivierten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Eine systematische Speicherung dieser Daten sowie die Verwendung auch von Teilen dieses Datenbankwerks sind nur mit schriftlicher Genehmigung durch die Huber Verlag für Neue Medien GmbH gestattet.